醫學之父希波克拉底說過一句名言：「大自然治病，醫生只是大自然的助手而已。」
羅伯特．吉爾曼在1991年對生態旅遊註解：「人類活動和大自然的和諧融合有利於人類健康發展，這種發展可以持續到遙遠的未來。」
後慈湖2009年重新開放參觀之際，保留5棟官舍的原始風貌，重現後慈湖的歷史、生態與蔣氏家族的人文生活，並復刻蔣家居家生活空間。 塵封半世紀，軍事重地大解密。走訪戰備辦公室，一窺蔣家昔日風華，2公里生態步道，感受原始山林魅力。
有著神秘面紗的後慈湖，因為軍事單位的解禁，讓這處世外桃源開放參觀。後慈湖原為蔣公與夫人散步、划船的小湖，園區步道由慈湖側門進入後，越過小丘陵，約兩公里路程，沿途景觀迷人，還有戒嚴管制時期所留下來的指揮所、碉堡、管制鐵門、辦公室等，相當值得來訪。
園區豐富的生態有動、植物十分多樣，還有台灣特有種肖楠木的森林浴步道，湖景倒影，真是元首級的休閒活動。 
大溪老茶廠，起源於1899年日本三井合名會社來台開拓茶園，在1926年於大溪水流東地區興建新式機械製茶工廠，佔地1670坪。即當時的角板山工廠，後於1946年改名為「大溪茶廠」。在早年台茶「黑金」的年代裡，大溪茶廠十足占有舉足輕重的地位。在1956年一場大火，茶廠幾乎付諸一炬，所幸老蔣總統在前往角板山行館時，下令工兵全力協助重建下，才得以讓這片寶貴的歷史遺產留存至今。且於2010年台灣農林全面修繕整建，保留了老茶廠挑高建築、木造衍架、整排藍灰色窗櫺、被踩到平滑光亮的水泥地板，甚至在石牆及原木樑柱上都還能窺見斑駁的歷史痕跡，沒增添修飾，流溢著古樸懷舊滋味。 
（二樓緃橫交錯的挑高老檜衍架，共計151支，保存榫頭及力學結構美學） 
（檜木萎凋架－有早期紅檜木製的萎凋架，後期使用尼龍塑膠網的萎凋架。萎凋架功能為使茶葉不落地，使用時會將茶菁平舖於萎凋架上，再一層一層往上堆疊。注意看，一旁樑柱上一孔一孔痕跡，就是用來固定萎凋架的榫眼。）
大溪茶廠位處桃園市大溪區新峰里1鄰復興路二段732巷80號的巷弄裡，隱身在幽靜山林群山環抱中，是一座融合台、日、英式風格的綠建築，複合式茶文化空間設計概念，一棟磚造混合檜木屋架的茶葉製作工廠。建築外觀為日人參考印度大吉嶺茶廠所建，走進門則融合日、台建築風格。空間設定涵蓋製茶、餐廳、門市、茶圖書館、茶屋、多媒體室等，轉化為自然農法意識結合觀光工廠的概念綜合體。為新、舊修築歷史性建築，賦予新空間思維。 
老茶廠特意營造的靜美空間裡，有茶、有書、有人文，透過建築的無聲氣息與光影，將老宅的溫度傳遞給到訪的旅人，在推開門的瞬間，能一同領會做茶人對在地文化的真誠照顧，讓大溪重新演繹往昔令人懷念的茶聲，感受這清幽寧靜及有點仿冒的禪意。
舒食午餐點了一份古茶油麵線+熱紅茶280（進廠需購買門票100，可抵消費並提供導覽解説）
4/28宿嘉義文化路169號桔子青旅CP值很高。門口中央廣場的公共藝術。
費用：台灣好行慈湖線100，行李寄存50，後慈湖門票50，午餐280，火車車資180+510，住宿2400（＠600）水菓485，蛋糕150。
4/29就是阿里山森林鐵道交力坪之旅，森鐵票很難搶，我們同行四位只搶到二張票，當然有站票可以選擇，不考慮，因為山路崎嶇玗迴難行，站立100分鐘很累吧！替代方案二位搭小火車、二位包計程車，連帶行李亦有著落，不用沿途托行。森鐵没搭到，此行稍有遺憾，但也為下回再次光臨的註角理由標註（想耶）。 
沒搭上森鐵也要把握途經的舊站場域－鹿麻產火車站（鹿滿車站），位於嘉義竹崎鄉鹿滿為大阪式建築的全檜木車站，2004修復是林鐵現存4座木造車站其中之一。不規則、不對稱的建築美學搭配傾斜式設計的屋頂設計，不但別具特色，更是建築界的佳作。鹿麻產車站，海拔82公尺，距離嘉義10.8（公里）km，1910年設立，位於阿里山鐵路北門站與竹崎站之間，是林鐵的平地線段，也是全線最筆直的路段。此地原為鄒族早期族人的獵鹿場，為竹崎鄉最早開墾地，4百年多年前已成聚落。該車站東邊設有側線延伸，載運甘蔗貨車停放裝載，裝載後由林鐵的火車頭拉至嘉義市盧厝與糖鐵連接，再由糖鐵火車拉回南靖糖廠，直到公路運輸發展後，鐵路的活絡漸漸式微，1982年後列車不再停靠，車站也正式廢站。在鹿麻產車站往竹崎車站的方向，沿著鐵道旁闢建的「滿竹自行車道」，連結鹿麻產車站至竹崎火車站，騎乘自行車，乘著風沿途欣賞鐵路文化及田野風光，享受追逐火車的樂趣。2018年4月16日阿里山鐵路又恢復停靠鹿麻產車站，並且透過建築老師傅陳振龍，以細小的檜木打造，勾勒出鹿麻產車站縮小20倍的模型，並於車站周邊設有地方文物館及鐵道文物展示館，展示早期焙菸窯等古老用具，結合地方文化，致力成為觀光新亮點。 
一路順風到仁壽派出所，雖然一路玩耍，我們仍然比森鐵早抵達交力坪站，候等時，玩起了小時候踩軌平衡的遊戲，體驗古早車站氛圍，與站長寒喧話家常，看著郵差先生身著標準郵差服裝來到站旁郵務代辦所收件，滿滿小鎮風情⋯
交力坪車站位於台灣嘉義縣竹崎鄉1912/10/1設站，為林務局阿里山森林鐵路阿里山線之鐵路車站，海拔997公尺，車站構造左邊是辦公室，右邊是候車室。車站週邊有瑞太古道及166縣道。交力坪正是仁壽村的中心點，早期因交通不便，瑞眺和瑞峰村民挑運山產出外販賣，或購買物資上山，都在這平坦的地方交互接手提運，因而得名。車站旁可見日式老宿舍及古早的雜貨店，保有濃厚的懷舊氣息。
我們入住三華民宿鄰近圓潭溪生態區，水質清澈，處處可見魚兒悠遊，環境清幽自然、生態豐富。野鳥、蝴蝶、甲蟲、螢火蟲、青蛙都是這裡的原住民，三華老闆也是。166縣道旁設有排水溝，溝渠靠山壁那一側雜草叢生，偶有些積水的小水池，自然形成青蛙最愛的陰暗潮濕環境。 
費用：上交力坪計程車資1200，森鐵單程297，住宿三華四人房6000（含二餐及品酩下午茶，亦是CP值很高）
交力坪車站處於阿眺山鐵道的中線附近，海拔近千常有雲海出現，自站上可眺望瑞眺峽谷的全貌，風景優美令人讚賞。黎園寮車站至交力坪之間無隧道，是全線視野最好的一段，尤其幾何圖形的茶園，綠意盎然，火車蜿蜒由山腰而過，其構圖美不勝收。
瑞里綠色隧道，路邊兩旁佈滿孟宗竹林，放眼看去彷彿走進了「臥虎藏龍」的電影場景之中，是條名實相符的綠到不行、又夠長、少有車輛通行的寬廣大路，十分幽靜，盡收眼裡綠意盎然的林內行走，太陽晒不到、空氣滿滿芬多精，飛躍留影，不亦樂乎。景觀遼闊，遠方起伏山巒與近山茶園歷歷在目，真是令人心懭神怡。
來到圓潭溪生態區，靠溪的環境，也吸引了青蛙的青睞，一到夏天夜裡，蛙鳴不絕。圓潭溪所流經的地層屬砂頁岩互層，由於節理發達有多階層的瀑布及壺穴、高聳的峭壁、溪谷窄、坡度陡等特徵，是觀察中海拔溪谷地景最佳場所。另外，環境水氣充沛、溼度極高，適合性喜潮濕及著寄生植物生長，此區域常見的大樹有大葉楠、香葉樹、山香圓、樟葉槭、台灣朴樹、山黃麻、墨點櫻桃等，著生植物則有山蘇及崖薑蕨。
值得一提的是，充足的水分不僅造福有機物體，座落溪邊的大石、瀑布旁的崖壁也可參與自然演替，孕育出一小型生物鏈，從地景地貌的演變、水縱系切山脈成谷，喜濕植物分成群，草食昆蟲成為各種鳥類進駐索食的目標，加上水系生態從浮游生物、魚苗、蝦蟹到兩棲類生物，羅織出整個園區無比豐富的生態體系。
親水公園為牛稠溪沿岸的親水公園。公園內規劃有垂釣、賞鳥、兒童戲水區、噴水柱、小火車、藝術廣場、步道等，更在3月的春天可以欣賞近百株的黃金毛風鈴共同為這公園增艶。
候車尚有一小時光景，當然品嘉義火鷄飯、小菜。飯後找家咖啡廳停下來品醇… 
返程嘉義站，待車的月台－遇見彩繪列車，留下完美句點。下次再見⋯ 
費用：返程計程車1200，火車車資674， 午餐 300咖啡160
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